Tinjuan Pustaka: Analisis Ergonomi Posisi Berkendara pada Rangka Chopper Berdasarkan Antropometri Pengendara

Gaza Juliyanto; Dan Mugisidi

doi:10.22236/teknoka.v10i1.22732

Penulis

Gaza Juliyanto Universitas Muhammadiyah Prof. DR. HAMKA
Dan Mugisidi Universitas Muhammadiyah Prof. DR. HAMKA

DOI:

https://doi.org/10.22236/teknoka.v10i1.22732

Kata Kunci:

ergonomics, anthropometry, riding posture, chopper frame, comfort, safety

Abstrak

Analisis ergonomi posisi berkendara pada rangka chopper berdasarkan antropometri pengendara sangat penting untuk memastikan kenyamanan dan keselamatan selama berkendara. Studi ini mengkaji kesesuaian dimensi rangka chopper dengan ukuran tubuh pengendara menggunakan data antropometri yang representatif. Dengan metode pengukuran dan perbandingan antropometri, penelitian ini mengidentifikasi ketidaksesuaian geometris pada posisi duduk dan penempatan kontrol yang dapat menimbulkan ketidaknyamanan, kelelahan otot, dan risiko cedera jangka panjang. Hasil analisis menunjukkan bahwa dimensi tempat duduk dan tinggi rangka perlu disesuaikan agar sesuai dengan persentil antropometri pengendara untuk mengoptimalkan postur berkendara yang ergonomis. Penelitian ini memberikan rekomendasi desain ergonomis rangka chopper yang dapat meningkatkan kenyamanan dan mengurangi risiko cedera melalui pendekatan antropometri sebagai referensi teknik desain kendaraan roda dua. Temuan ini diharapkan dapat menjadi acuan dalam pengembangan produk sepeda motor chopper yang lebih aman dan nyaman untuk pengguna, serta mendukung standar ergonomi nasional.

Unduhan

Data unduhan belum tersedia.

Referensi

Hendri Mulyana, Utamy Sukmayu Saputri, Ardin Rozadi, and Lugovaya Nika Vyaceslavovna, “Modeling Low Income Vehicle Ownership in Cibadak District,” Int. J. Eng. Appl. Technol., vol. 5, no. 1, pp. 38–46, 2021, doi: 10.52005/ijeat.v5i1.58.

Abdul Kudus Zaini and Andika Ronaldo Arman, “An Analysis of Heterogeneous Traffic Dominated by Motorcycles at Signalized Intersections in Pekanbaru,” J. Pengabdi. Masy. dan Ris. Pendidik., vol. 3, no. 4, pp. 727–731, 2025, doi: 10.31004/jerkin.v3i4.888.

A. B. L. Soeoed, “Pertukaran Sosial Di Kalangan Penghobi Modifikasi Motor Di Jakarta Selatan,” Socio-political Commun. Policy Rev., vol. 2, no. 3, 2025, doi: 10.61292/shkr.237.

A. C. J. Dywananda and Z. V. Chumaida, “Pengaturan Kendaraan Modifikasi Untuk Difabel dalam Pengoperasian Lalu Lintas dalam Prespektif Hukum Transportasi,” Media Iuris, vol. 7, no. 1, pp. 51–68, 2024, doi: 10.20473/mi.v7i1.42517.

A. Rahmadi and M. Mursalin, “Design and Analysis of Chassis Frame for Chopper-Style Motorcycle,” Media Mesin Maj. Tek. Mesin, vol. 25, no. 1, pp. 64–76, 2024, doi: 10.23917/mesin.v25i1.3224.

S. Agius, P. Farrugia, and E. Francalanza, “A decision consequence-based model to understand the phenomena in motorcycle engineering design from a human factor’s perspective,” Int. J. Des. Eng., vol. 10, no. 1, p. 72, 2021, doi: 10.1504/ijde.2021.113268.

M. Rafi, Y. H. Putri, E. Muslim, and B. N. Moch, “Analysis of motorcycle design toward female rider based on posture evaluation index (PEI) approached in virtual environment,” IOP Conf. Ser. Mater. Sci. Eng., vol. 1003, no. 1, 2020, doi: 10.1088/1757-899X/1003/1/012080.

A. Anggiana, S. Suharyatun, F. K. Wisnu, and W. Warji, “Jurnal Agricultural Biosystem Engineering Analisis Ergonomika Bagian Penghancur pada Mesin Pencacah Pakan Ternak Multiguna Ergonomic Analysis of The Crushing Part of The Multi-Purpose Chopper,” vol. 2023, no. score 5, 2023, doi: https://doi.org/10.23960/jabe.v2i3.8037

R. D. Scoz et al., “Discomfort, pain and fatigue levels of 160 cyclists after a kinematic bike-fitting method: An experimental study,” BMJ Open Sport Exerc. Med., vol. 7, no. 3, pp. 1–7, 2021, doi: 10.1136/bmjsem-2021-001096.

L. Lundin et al., “Quantifying rider posture variability in powered two- and three-wheelers for safety assessment,” Traffic Inj. Prev., vol. 25, no. 7, pp. 956–967, 2024, doi: 10.1080/15389588.2024.2351607.

E. Barberi, M. Chillemi, F. Cucinotta, and F. Sfravara, “Fast Three-Dimensional Posture Reconstruction of Motorcyclists Using OpenPose and a Custom MATLAB Script,” Sensors, vol. 23, no. 17, 2023, doi: 10.3390/s23177415.

M. Dicinta, B. R. Christata, and B. Kristyanto, “Usulan Perbaikan Fasilitas Kerja Ergonomis Berdasarkan Hasil Analisis Metode REBA pada Stasiun Pengemasan Bale,” J. Tek. Ind. Terintegrasi, vol. 8, no. 3, pp. 2397–2407, 2025, doi: 10.31004/jutin.v8i3.45862.

Z. Djunaidi and R. Arnur, “Risiko Ergonomi Ketidaksesuaian Desain dan Ukuran Tempat Duduk Sepeda Motor terhadap Antropometri pada Mahasiswa,” Kesmas Natl. Public Heal. J., vol. 9, no. 3, p. 243, 2015, doi: 10.21109/kesmas.v9i3.571.

I. Kusumadewi, Budiman, and R. Taufiqur Rohman, “Ergonomic Work Facility Design Using Anthropometric Data,” J. Mech. Manuf., vol. 4, no. 1, pp. 23–33, 2025, doi: 10.31949/jmm.v4i1.12570.

R. K. K. Wibowo, D. Dwilaksana, H. I. D. Puspita, R. P. G. Widityo, and M. Khadafi, “Ergonomic Ship Chair Design for Indonesian People,” Int. J. Innov. Res. Dev., vol. 8, no. 10, pp. 43–48, 2019, doi: 10.24940/ijird/2019/v8/i1/141377-339623-.

R. Mayangsari, I. Bagus, A. Swarmadika, I. W. Surata, and I. M. Muliarta, “Kajian ergonomi desain tempat duduk sepeda motor “ X berdasarkan antropometri pengendara Ergonomic study of ‘ X ’ motorcycle seat design based on rider anthropometry Abstract,” vol. 4, no. 2, pp. 73–79, 2024.

A. Muthiah et al., “Motorcycle riding posture: A review,” Ergonomics, vol. 62, no. 3, pp. 317–330, 2019, doi: 10.1016/j.ergon.2018.12.013.