Review Performa Mesin pada Sepeda Motor Dengan Penyesuain Waktu Pengapian terhadap Penggunaan Bahan Bakar Pertamax Green 95

Andy Rianata; Dan Mugsidi

doi:10.22236/teknoka.v10i1.22733

Penulis

Andy Rianata Universitas Muhammadiyah Prof. DR. HAMKA
Dan Mugsidi Universitas Muhammadiyah Prof. DR. HAMKA

DOI:

https://doi.org/10.22236/teknoka.v10i1.22733

Kata Kunci:

Engine performance, Ignition timing, Pertamax green

Abstrak

Perkembangan jumlah kendaraan bermotor sangatlah tinggi padasaat ini. Fenomena pada tahun2025, hampir semua pengendara sepada motor memiliki masalah pada bahan bakar yang tidak sesuai dengan RON. Pada penelitan ini bertujuan untuk menganalis performa mesin pada sepeda motor dengan penyesuaian waktu pengapian terhadap penggunaan bahan bakar pertamax green . Penelitian ini untuk meganalisa pengunaan bahan bakar dengan oktan 95 dan waktu pengapian (ignition timing) terhadap performa mesin pada sepeda motor. Metode penelitian ini menggunakan full open throttle valve dalam pengujian performa mesin dengan mesin dyno,bahan bakar ysng digunakan Pertamax green dengan RON 95,dan pengapian yang bervariasi mulsi dari 2,5° sebelum titik mati atas dari waktu standar, 5° sebelum titik mati atas dari waktu standar, 7.5° sebelum titik mati atas dari waktu standar, 10° sebelum titik mati atas dari waktu standar. Hasil yang di dapatkan ketika menggunakan bahan bakar Pertamax Green serta mengubah pengapian,dapat mengubah dan menaikan performa mesin dan meningkatkan efisiensi bahan bakar,untuk pengapian yang sempurna ada di 2,5° sebelum titik mati atas dari waktu standar. Torsi yang di dapatkan ketika menggunakan Oktan 95: 15.30 N.m,meningkat 1.83 N.m dari timing standar. Daya yang dihasilkan dari Oktan 95: 8.8 HP,meningkat 0.9 HP dari timing standar. Dan konsumsi yang dihasilkan terendah dengan menggunakan Oktan 95:0.1340 ml/s.

Unduhan

Data unduhan belum tersedia.

Referensi

Z. Ling et al., “Impact of octane numbers on combustion performance and driving cycle fuel consumption of turbocharged direct-injection spark-ignition engine,” Fuel, vol. 374, no. June, p. 132287, 2024, doi: 10.1016/j.fuel.2024.132287.

M. B. S. Widjatmiko and L. Listiyono, “Analisis pengaturan sudut pengapian dan durasi injeksi terhadap torsi motor bensin volume 2000 cm3,” Naut. J. Ilm. Multidisiplin Indones., vol. 2, no. 8, pp. 538–546, 2023, doi: 10.55904/nautical.v2i8.995.

M. Mustakim and S. Gunawan, “Pengaruh Sudut Pengapian CDI Programmable terhadap Performa Daya dan Torsi Mesin Sepeda Motor 110 CC,” J. Penelit. Inov., vol. 5, no. 3, pp. 2427–2438, 2025, doi: 10.54082/jupin.1741.

F. Ahmad Irfany, H. Abizar, and A. Setiono, “Analisis Sistem Pengapian Distributor Pada Mobil Konvensional Di Pt. Tunas Mobilindo Perkasa,” Auto Tech J. Pendidik. Tek. Otomotif Univ. Muhammadiyah Purworejo, vol. 18, no. 2, pp. 66–71, 2023, doi: 10.37729/autotech.v18i02.4181.

M. Rahmaddaani, E. E. Poerwanto, and W. Irdianto, “Pengaruh Variasi Ignition Timing Menggunakan Ecu Programmable Terhadap Performa Mesin Pada Sepeda Motor 150Cc Sohc Berpendingin Air,” J. Tek. Otomotif Kaji. Keilmuan dan Pengajaran, vol. 4, no. 2, p. 27, 2022, doi: 10.17977/um074v4i22020p27-32.

B. Rahmat and M. B. R. Wijaya, “Performa Mesin Silinder Tunggal dengan Variasi Kompresi dan Bahan Bakar,” J. Teknol. dan Manaj., vol. 21, no. 2, pp. 85–92, 2023, doi: 10.52330/jtm.v21i2.111.

S. P. Windoko, M. S. Hakim, B. A. Noer, and L. R. Noer, “Analisis Konjoin Keputusan Pembelian Pertamax Green 95 di Jawa Barat,” J. Locus Penelit. dan Pengabdi., vol. 4, no. 9, pp. 8642–8650, 2025, doi: 10.58344/locus.v4i9.4279.

M. D. Rahman, N. A. Wigraha, and G. Widayana, “Pengaruh Ukuran Katup Terhadap Torsi Dan Daya Pada Sepeda Motor Honda Supra Fit,” J. Pendidik. Tek. Mesin Undiksha, vol. 5, no. 3, pp. 45–54, 2019, doi: 10.23887/jjtm.v5i3.20283.

N. H. Sari and N. Nurhasanah, “Pengaruh Daya Motor Bensin Terhadap Kapasitas Produksi Mesin Pemipil Jagung,” R.E.M. (Rekayasa Energi Manufaktur) J., vol. 3, no. 2, p. 79, 2019, doi: 10.21070/r.e.m.v3i2.1681.

J. Jamal, C. Bhuana, and F. Alihar, “Analisis Konsumsi Bahan Bakar Spesifik Pada Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) Jeneponto,” J. Tek. Mesin Sinergi, vol. 18, no. 1, pp. 20–28, 2020, doi: 10.31963/sinergi.v18i1.2233.

A. Kholil, D. R. B. Syaka, and A. E. Widyartono, “Pengaruh Injeksi Air Untuk Mengurangi Gejala Knocking Pada Mesin Toyota 4K Berkompresi Tinggi,” J. Konversi Energi dan Manufaktur, vol. 1, no. 2, pp. 83–87, 2014, doi: 10.21009/jkem.1.2.3.

R. Sukarno, D. R. Budi Syaka, and A. R. Asier, “Pengaruh Perubahan Ignition Timing Terhadap Kinerja Mesin Sepeda Motor Automatic 115Cc,” J. Konversi Energi dan Manufaktur, vol. 4, no. 1, pp. 45–50, 2017, doi: 10.21009/jkem.4.1.8.

R. Ikhsan, S. Soeparman, and M. Sasongko, “Studi Kinerja Solar Water Heater Double Plate dengan Aliran Zig-Zag Beralur Balok,” J. Rekayasa Mesin, vol. 8, no. 1, pp. 37–46, 2017, doi: 10.21776/ub.jrm.2017.008.01.6.

Kurniawan Rahmanto, “Pengaruh Pemakaian CDI Type DC Terhadap Performa Mesin Kendaraan Honda Supra 100cc,” Mars J. Tek. Mesin, Ind. Elektro Dan Ilmu Komput., vol. 2, no. 1, pp. 01–18, 2024, doi: 10.61132/mars.v2i1.43.

R. A. N. Wahid, Y. Winardi, and K. Winangun, “Pengaruh Perubahan Ignition Timing terhadap Kinerja Mesin Sepeda Motor Beat FI 110 cc,” AutoMech J. Tek. Mesin, vol. 3, no. 02, pp. 25–30, 2023, doi: 10.24269/jtm.v3i02.7688.

S. Mulyono, G. Gunawan, and B. Maryanti, “Pengaruh Penggunaan dan Perhitungan Efisiensi Bahan Bakar Premium dan Pertamax Terhadap Unjuk Kerja Motor Bakar Bensin,” JTT (Jurnal Teknol. Terpadu), vol. 2, no. 1, pp. 28–35, 2014, doi: 10.32487/jtt.v2i1.38.

D. R. B. Syaka, I. Mahir, and G. Muharrom Muslim, “Perbandingan Variasi Durasi Injeksi Dan Waktu Pengapian Terhadap Performa Daya Mesin Motor 4 Langkah Menggunakan Bahan Bakar Pertamax,” J. Konversi Energi dan Manufaktur, vol. 8, no. 1, pp. 1–9, 2023, doi: 10.21009/jkem.8.1.1.

B. Rahmat, M. B. R. Wijaya, Y. B. Wirawan, and F. Z. Bahtiar, “Performa motor bakar silinder tunggal dengan variasi angka oktan bahan bakar dan tekanan kompresi,” Din. Tek. Mesin, vol. 14, no. 1, p. 1, 2024, doi: 10.29303/dtm.v14i1.677.

Y. Nofendri and M. F. Hidayat, “Perbandingan Campuran Bensin Dan Etanol Terhadap Performa Mesin Dan Emisi Gas Buang Pada Mesin 2 Silinder,” Mechanical, vol. 10, no. 2, pp. 28–33, 2020, doi: 10.23960/mech.v10i2.1217.

A. Arwin, A. M. Marali, H. Dwimas, and Y. Z. Yusrina, “Pengaruh Komposisi Campuran Bahan Bakar Etanol Bensin Terhadap Temperatur Dan Lama Nyala Api Pada Pembakaran Droplet,” Sebatik, vol. 27, no. 1, pp. 287–293, 2023, doi: 10.46984/sebatik.v27i1.2281.

A. D. Saputro, T. Kaban, R. M. B. Kmurawak, M. R. Sampebua, and I. S. Beno, “Evaluating the Usability and Learning Impact of an Augmented Reality Application for World War II Historical Tourism Sites among Indonesian High School Students,” J. Educ. Technol., vol. 9, no. 3, pp. 543–552, 2025, doi: 10.23887/jet.v9i3.101048.

A. Altrinaldo, R. Abu, and Mukhnizar, “Analisis Tingkat Emisi Gas Buang, Konsumsi Bahan Bakar Dan Kinerja Mesin Sepeda Motor 4 Langkah Menggunakan Bahan Bakar Pertamax Dan Campuran Pertamax Etanol,” Ekasakti Eng. J., vol. 4, no. 1, pp. 1–12, 2024, doi: 99.99999/EJPP.

J. Zareei and A. H. Kakaee, “Study and the effects of ignition timing on gasoline engine performance and emissions,” Eur. Transp. Res. Rev., vol. 5, no. 2, pp. 109–116, 2013, doi: 10.1007/s12544-013-0099-8.

J. Sriyanto, “Pengaruh tipe busi terhadap emisi gas buang sepeda motor,” Automot. Exp., vol. 1, no. 3, pp. 64–69, 2018, doi: 10.31603/ae.v1i03.2362.

F. Majedi and I. Puspitasari, “Optimasi Daya dan Torsi pada Motor 4 Tak dengan Modifikasi Crankshaft dan Porting pada Cylinder Head,” JTT (Jurnal Teknol. Terpadu), vol. 5, no. 1, p. 82, 2017, doi: 10.32487/jtt.v5i1.216.